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Audi A8 L

Audi A8 L

Maior é melhor

Viva o futuro connosco. Um design que eleva a elegância e a dinâmica a um novo patamar, diversos sistemas de assistência, um novo conceito operacional que oferece um novo nível de utilização intuitiva e, acima de tudo, maior habitabilidade.

 

Design exterior

Prestígio e dinamismo. Um testemunho dos elegantes elementos de design do Audi A8 L. Apesar do seu design exterior totalmente novo, os proeminentes guarda lamas são também uma homenagem ao lendário e original modelo quattro.

Como o seu antecessor, o Audi A8 L apresenta uma tecnologia inovadora de construção ultraleve. O conceito Audi Space Frame permite que a sua carroçaria seja a mais leve na sua categoria. Ao mesmo tempo, a rigidez foi aumentada em um terço.

 

Design interior

Quer se trate de uma pequena deslocação ou de uma longa viagem, pode sempre contar com o Audi A8 L para chegar ao seu destino com o máximo relaxamento. Os bancos traseiros oferecem uma ampla gama de regulações, apoio de pés para uma posição de repouso particularmente confortável, bem como, em opção, função de massagem.

O banco do passageiro dianteiro, também de regulação elétrica, pode ser avançado e inclinar o encosto para a frente, libertando um amplo espaço para as pernas de quem se senta na poltrona traseira.

 

A massagem de pés no apoio do banco e o entretenimento Rear Seat Entertainment (Audi tablets) completam de forma perfeita este ambiente de refúgio.

Os Touch displays com feedback háptico substituem os ecrãs tradicionais, conferindo maior usabilidade, conforto e elegância estética.

Graças ao pacote de contornos multicoloridos / iluminação ambiente, o interior pode incluir a opção de iluminação com fibra ótica.

 
 

Dinâmica de condução

A nova Suspensão Ativa aumenta tanto o conforto como a dinâmica de condução em qualquer situação.

O novo chassis ativo confere ao Audi A8 L padrões de estabilidade sempre ajustados a cada situação de condução. Cada velocidade implica diferentes exigências ao sistema de direção: enquanto a ritmo mais lento a palavra-chave é a manobrabilidade, em andamentos mais vivos exige-se agilidade e estabilidade.

Este tem sido um dos maiores desafios colocados aos engenheiros e que, quase sempre, se traduz em concessões para uma ou para outra filosofia da direção – raramente são combinados os dois mundos.

A direção dinâmica às quatro rodas do Audi A8 L vem agora solucionar este eterno compromisso da indústria automóvel. O sistema combina a direção dinâmica nas rodas dianteiras e posteriores com uma unidade de controlo central.

 

Fonte: Audi PT

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